科研進展
十項民航領域“黑科技”亮相智博會
時間：2018-09-05編輯：智能安全中心
通道排隊人數(shù)提前知，刷側(cè)臉可過安檢，一張“大頭照”精準定位……在中國首屆人工智能國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會（以下簡稱智博會）S3號館中科院展區(qū)，由來自中科院重慶研究院智能安全技術研究中心聯(lián)合智慧航安（北京）科技有限公司研發(fā)的十項民航領域“黑科技”吸引不少參觀者體驗。據(jù)悉，截至8月，其中的安檢人臉識別輔助驗證系統(tǒng)已累計應用于70家機場的旅客安檢，覆蓋618條安檢通道（包括流量前十機場中的重慶江北、西安咸陽、昆明長水、成都雙流、上海虹橋、上海浦東、廣州白云、北京首都國際機場）。
給民航機場裝智慧大腦
民航大數(shù)據(jù)如何分析利用，讓機場運行更高效，旅客出行更便捷？智能安全技術研究中心聯(lián)合智慧航安在本次智博會上推出的“民航機場智慧大腦”給出了答案。中心主任石宇介紹到，民航機場智慧大腦通過物聯(lián)網(wǎng)平臺全面監(jiān)控機場所有運行設備，運用人工智能全面分析其運行情況，實時提供如機場安檢排隊時間、通道通行情況、機場運行效率等大數(shù)據(jù)，以方便機場方運營決策?！巴瑫r，旅客也可查詢?nèi)绨矙z排隊等候人數(shù)，當前安檢通道單人次通過時間，本人航班登機時間等數(shù)據(jù)，讓自己的出行更加準時便利?！笔钫f。
讓安檢通關全流程刷臉
中科院重慶研究院智能安全技術研究中心的人臉識別技術一直以高效精準聞名，全球領先。2016年“人臉識別世界杯”微軟百萬名人人臉識別競賽上的奪冠更讓其享譽海內(nèi)外。本次智博會上，中心聯(lián)合智慧航安研發(fā)的全流程人臉識別通關正式亮相。它包括有安檢前智能分流、人臉識別自動通關閘機、人包對應、安檢動態(tài)人臉復核閘機和登機口動態(tài)人臉復核閘機等。本次展出的是由人臉識別自動通關閘機、安檢動態(tài)人臉復核機和登機口動態(tài)人臉復核閘機串聯(lián)的簡化流程。“太方便了。我只在第一個閘機前刷一下身份證，甚至都不用正面盯住攝像頭，只一個側(cè)臉抓拍，閘機就開門了。其余兩個復核機，刷臉就過?！闭箷F(xiàn)場，體驗了全流程人臉識別通關的參觀者一臉興奮，表示這一套設備如果在機場全面推廣，那自己的安檢登機流程將更加快速便捷?！斑@套流程是我們專門針對民航機場研發(fā)，在考慮了安檢流程中原有人工值守的不便及漏洞后，給出的人工智能最優(yōu)解決方案及具體產(chǎn)品。9月即將在民航機場落地運行?！笔畋硎尽?/font>
用人工智能助民航翱翔
在展會現(xiàn)場，中心聯(lián)合智慧航安研發(fā)的民航領域“黑科技”還有：動態(tài)布控系統(tǒng)——利用動態(tài)人臉識別技術，在實時高清視頻中動態(tài)檢測跟蹤人臉。當目標出現(xiàn)時可實時響應，也可輸入目標圖片在歷史記錄中進行檢索。即便是一張抓拍的“大頭照”，也能查詢后形成目標行動軌跡。
安檢工作人員培訓考核系統(tǒng)——為安檢工作人員職業(yè)技能的崗前培訓、上崗考評、在崗復訓的組織、管理及考核工作提供高效平臺支持；安檢人臉識別輔助驗證系統(tǒng)——通過讀取身份證登記照與現(xiàn)場持證人員的臉部進行比對驗證，判斷是否為本人；基于“安檢判圖人員工作狀態(tài)管理系統(tǒng)”的視覺焦點追蹤與人臉識別技術而制作“眼神打地鼠”小游戲，和基于“多屬性動態(tài)人臉識別系統(tǒng)”能利用動態(tài)人臉識別技術，對進入指定區(qū)域目標的表情進行分析和統(tǒng)計的性能而制作的“表情評分”小游戲。
大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能為代表的新一輪技術的蓬勃發(fā)展，為打造“智慧民航”提供了堅實的基礎?！拔覀儗⒁浴桨矙C場、綠色機場、智慧機場、人文機場’為引領，將智能技術更深入更廣泛地應用于民航領域，為推動科技強國、民航強國建設貢獻更多的力量。”石宇說。
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