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發動機壓力傳感器

  • 簡單描述
  • 發動機壓力傳感器
    317是一款專門為各種發動機測試應用設計的傳感器,非常適合在極限濕度、振動和沖擊的場合使用。硅敏感元件使用316L不銹鋼和哈氏合金隔離,具有*的介質兼容性,同時具有抗高過壓和壓力沖擊的能力。
  • 更新時間:  2021-02-19
  • 產品型號:  德(de)魯(lu)克317
詳細(xi)介紹(shao)

發動機壓力傳感器 

發動機壓力傳感器 

 317是一款專門為(wei)各種發動機測試應用(yong)設計的(de)傳感(gan)器,非常(chang)適合(he)在極(ji)限濕度、振動和(he)沖擊(ji)的(de)場合(he)使用(yong)。硅敏感(gan)元件使用(yong)316L不銹(xiu)鋼和(he)哈氏合(he)金隔離,具(ju)有*的(de)介質兼(jian)容性,同時具(ju)有抗高過壓和(he)壓力沖擊(ji)的(de)能力。

 經溫度補償的(de)(de)(de)高(gao)電(dian)壓輸出信號非(fei)常(chang)容(rong)易與(yu)用(yong)戶的(de)(de)(de)數據(ju)采集系(xi)統進行了(le)連接,同(tong)時壓力(li)和電(dian)氣接口用(yong)戶可以根據(ju)具體要(yao)求進行選擇。為(wei)方便使(shi)用(yong),317可以用(yong)各種(zhong)車輛中(zhong)的(de)(de)(de)內部電(dian)池進行供電(dian)。它非(fei)常(chang)適(shi)合溫度變化大,測試要(yao)求高(gao)的(de)(de)(de)情況。廣泛適(shi)用(yong)于車輛、發動(dong)機及軍工行業的(de)(de)(de)燃料系(xi)統、傳動(dong)系(xi)統、歧管和渦輪壓力(li)系(xi)統、空調系(xi)統、剎車系(xi)統和曲軸箱壓力(li)系(xi)統的(de)(de)(de)壓力(li)測量。

317系列的(de)主(zhu)要特(te)點:

1、零點任意調整

2、量(liang)程范圍寬且(qie)多(duo)種測量(liang)方式:

       表壓:10KPa~90MPa

       絕(jue)壓:35KPa~70MPa

       復合壓力(li)

        雙向表壓

3、極寬的溫度補(bu)償(chang)范圍:-40℃~+121℃

4、測量精度高:+-0.1%FS

5、放大信號輸出

6、低功耗

7、用戶可選壓力(li)接(jie)口和電氣接(jie)口

8、可以使用車輛內部的電(dian)池供電(dian)

9、重量輕:120g

10、結構緊湊且堅固


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